Scheefstand Jeep

[Wim Lakeman]

Beste Forumleden,

Al een tijdje zit ik tegen een scheefstaande Jeep op te kijken. De linker zijde is 3cm lager dan de rechterzijde. Ik heb dit gemeten vanaf de bovenrand van het voorraam naar de vlakke betonvloer en zonder extra belasting.
Is dit een kwestie van spanningsverlies in de linker voor veer of kan dit wat anders wezen.
Kan het worden opgelost met een nieuwe bladveer? Deze veer zit er vermoedelijk al 80 jaar op.
Ik hoor graag of jullie dit probleem kennen en hoe het is opgelost.

Met vriendelijke groet,
Wim

[Johan Willaert]

Elke jeep heeft dit in meer of mindere mate

[Ed]

de bestuurders kan ligt altijd iets lager.
dit komt doordat de motor niet 100% in het midden ligt en ook de benzine tank aan de bestuurders zijde zit.

[Carlo]

Range Rover Classics hebben zelfs hogere voorveren aan de bestuurderszijde zodat ie recht staat incl. chauffeur. 

[Remko]

Range Rover Classics hebben zelfs hogere voorveren aan de bestuurderszijde zodat ie recht staat incl. chauffeur. 

Maar een massa geproduceerde, niet op luxe gebaseerde Willys-Overland MB of Ford GPW heeft dat niet,

Zoals gezegd, de motor ligt links van het midden, de benzine tank (vol = 55 liter) hangt onder de bestuurders stoel, dus ook links. De bestuurder die vaker in het voertuig zit dan een bijrijder zit links, een jerrycan met 20 liter peut hangt links (een reservewiel dan weer rechts)

Als de scheefstand je niet aanstaat kun je naar een verenboer gaan en de veren opnieuw laten buigen en gloeien. Maar of dit een lang houdend resultaat heeft met oorlogsproductie staal.....   

Onze jeep hangt al 27 jaar scheef....  misschien al langer (bij de vorige eigenaar) en geeft ons niet minder plezier dan een rech op de veren staand exemplaar.

[Wim Lakeman]

Allemaal bedankt voor de reacties op mijn vraag.
Ik begrijp dat het toch min of meer normaal is dat de Jeep wat doorzakt aan de linkerkant.
Dus ik ga geen actie ondernemen en laat het zoals het is.

Met vriendelijke groet,
Wim

[Remko]

Wim,

als je het toch wil fixen

https://forums.g503.com/viewtopic.php?t=168054&start=15
https://forums.g503.com/viewtopic.php?t=325830
https://forums.g503.com/viewtopic.php?t=149180
https://forums.g503.com/viewtopic.php?t=268756

https://fordgpw.wordpress.com/2018/08/28/jeep-lean-causes-and-cures/

https://www.youtube.com/watch?v=l2PMDc7M240

https://www.google.com/search?q=ww2+jeep+lean+to+the+left+site:forums.g503.com&sca_esv=fd83c31420bdc485&sca_upv=1&sa=X&ved=2ahUKEwi8iMKeqeuIAxUxiP0HHa3SGUwQrQIoBHoECBcQBQ&biw=1893&bih=910&dpr=1

Succes....   

p.s.

Na het huidig project staat de jeep op de lijst om eens volledig onderhanden genomen te worden.... m.u.v. een gereviseerde motor, een andere versnellingsbak, af en toe de remmerij nakijken (en 1x alles vervangen, stuurhuis gereviseerd en stuurkogels vervangen, nieuw lagervet, de bende periodiek doorsmeren en 4 nieuwe banden hebben we er in 26 jaar cosmetisch nog nooit iets aan gedaan

Ik ga wel nieuwe veren monteren, kijken of het 'probleem' opgelost of minder is.... indien wel, prima, zo niet, ook prima.
 

[Carlo]

Je kan de linker veren/voorveer ook zelf een beetje bijbuigen, zo'n zware exemplaren zijn het niet. Geen hitte benodigd.
Beetje gevoel, ervaring met staal, is natuurlijk wel aan te bevelen