ratel onder de jeep Mb vandaan

[Ton]

Goedenavond,
een vraag, misschien heeft iemand ook bij de hand gehad, wanneer ik in welke versnelling dan ook het gas wat vermindert hoor ik onder de jeep een ratel, bij gasgeven lijkt het minder.
hij rijd en schakelt prima, ook hoog laag alles prima.. lichtjes handrem aantrekken ratel blijft, kruisstukjes voel ik geen speling, en bij doorpersen komt er geen roest uit..
ik denk aan de tussenbak, maar ja het is allemaal een hoop werk, wil graag weten of ik met het juiste bezig bent.
iemand een idee,??

alvast bedankt voor reacties  fijne avond  Grt  Ton

[MartinK]

Hallo Ton,

Misschien het differentieel? Wellicht teveel speling? Deze kan je met shims afstellen.

[Ton]

Hoi Martin,

bedankt voor je reactie, diffenrentieel is een mogelijkheid natuurlijk , om de speling te checken moet hij ook uit elkaar waarschijnlijk?

valt allemaal niet mee hahaha  thx  grt  Ton

[MartinK]

Je zou de achterkant op kunnen krikken en het deksel van de differentieel even kunnen verwijderen. Door de wielen heer en weer te bewegen merk je al gauw dat er te veel speling zit. Ik heb het rateltje namelijk ook gehad. Leek op de tussenbak maar was het differentieel.

[Ton]

bedankt, goed tip, ik ga op onderzoek,  fijne avond  grt  Ton

[remko.nl]

ik heb ook zo iets gehad.bij mij was de plobleem de uitlaat zat tegen de onderstel aan en dat rammelde er tegen aan

[Ton]

Hoi RemKo,   (sorry, maar een Remko een Remco noemen blijft een dingetje.)

zou zo maar kunnen, maaaar zo klinkt dat rateltje niet.. ik ga wel checken natuurlijk
bedank voor je reactie,
fijne avond  grt  Ton

[fschade]

Hi, heb je het probleem kunnen verhelpen?
Ik heb namelijk ook een ratel, maar juist als ik wat hoger in de toeren zit.
Je kan het horen in het filmpje. (https://youtube.com/shorts/jj4wnPkc-qU)
Alle tips zijn welkom.

[Remko]

Hoi Martin,

bedankt voor je reactie, diffenrentieel is een mogelijkheid natuurlijk , om de speling te checken moet hij ook uit elkaar waarschijnlijk?

valt allemaal niet mee hahaha  thx  grt  Ton

Dit kan idd prima een oorzaak zijn,

Doet die van ons ook al jaren, rammelen als je de koppeling in trapt en even vrij laat rollen avorens terug te schakelen naar 2 voor een langzamere bocht.

[fschade]

Het vorige filmpje was niet goed bereikbaar ik heb nog een filmpje gemaakt. https://youtube.com/shorts/jj4wnPkc-qU
Iemand enig idee?

[Remko]

Goedemiddag,

het lijkt er op / klinkt naar dat er iest tegen de aandrijfas aan wrijft, zoals een speelkaart met een wasknijper op de achterwiel spaken van een jongens fiets

Maar zoals gezegd kan het ook nog steeds het dif zijn.

Stilstaand er even onder gaan liggen en de voor en achterste aandrijfas vastpakken heen en weer bewegen (proberen te draaien)  dit is de zogenaamde 'back-lash'  dit mag niet meer zijn dan een paar graden hoek verdraaiing.

afstellen van het diff:

https://www.youtube.com/watch?v=C74lKWxX4J8

In het filmpje praten ze over "thousends" dat is 1/1000 van  een inch.  dit x 25.6 is de afstand in mm

0.001" is dus 0.0256mm